Lekka konstrukcja, raptem 11.3kg ( tarcza wraz z dzwonem ), większa średnica o 10 lub 20 mm od seryjnej tarczy, brak konieczności rozbierania seryjnej tarczy, w celu montażu nowych tarczy np. jak w AP Racing, dłuższa żywotność, nie porównywalnie lepsze hamowanie w każdych warunkach, to główne cechy dla których klienci decydują się akurat na takie rozwiązanie.
A jak dodamy do tego promocyjną cenę, i łatwą dostępność ....
0 komentarze:
Prześlij komentarz