Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Remap. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Remap. Pokaż wszystkie posty
Kolejny ładny biały GTR
Nie wiele zmian tym razem, raptem wydech, dolot, wtryski, program na 600KM+, chłodnica oleju skrzyni, i dużo lepsze hamulce, ale najważniejsze że klient zadowolony i ma apetyt na większe zmiany w najbliższej przyszłości.
Czarno żółte
Ostatni tydzień upłynął pod znakiem Nissan GTR. Konkretnie czterech. Przy okazji gratulacje dla Olka ( żółty GTR ) najszybszy czas na torze Poznań 25.03.2012 - 1:45,643
Modyfikacje jakim zostały poddane trzy pozostałe GTR'y to wymiana jednego elementu układu wydechowego + remap.
Oceniając relację wydane ( niewielkie ) pieniądze / przyrost mocy - efekt znakomity.
W każdym z trzech samochodów zamiast 473KM, 469KM, 476 KM, udało się uzyskać ponad 560KM i ponad 720Nm. Do tego niezmiernie ucieszonych klientów.
Modyfikacje jakim zostały poddane trzy pozostałe GTR'y to wymiana jednego elementu układu wydechowego + remap.
Oceniając relację wydane ( niewielkie ) pieniądze / przyrost mocy - efekt znakomity.
W każdym z trzech samochodów zamiast 473KM, 469KM, 476 KM, udało się uzyskać ponad 560KM i ponad 720Nm. Do tego niezmiernie ucieszonych klientów.
Nissan GTR 2011 modyfikacja i remap
Tym razem trafił do nas model 2011, różniący się od modeli przed liftingowych nie tylko zmianami stylistycznymi, ale także większą fabryczną mocą deklarowaną przez producenta.
Przeprowadziliśmy modyfikację w układzie wydechowym, paliwowym, a także do seryjnej mapy dodaliśmy trzy inne.
Efekt to ponad 120KM i 150Nm więcej.
Przeprowadziliśmy modyfikację w układzie wydechowym, paliwowym, a także do seryjnej mapy dodaliśmy trzy inne.
Efekt to ponad 120KM i 150Nm więcej.
Modyfikacja Nissan GTR remap 640KM+
Tym razem trafiła do nas amerykańska wersja Nissana GTR. Jest to samochód który przed przyjazdem do Europy, służył w USA kilku firmom zajmującym się stylistką jako demo. Oprócz przeróbek stylistycznych - karbonowych elementów od Password JDM, była przeprowadzona modyfikacja elektroniczna w połączeniu z wymianą środkowej części wydechu.
My zajeliśmy się wymianą pozostałych elementów wydechu na tytanowe, modyfikacją układu paliwowego oraz dolotowego.
Oczywiście konieczny był ponowny remap.
Efekt to ponad 640KM.
Samochód będzie wykorzystywany w 100% na torze, dlatego przewidujemy następne modyfikacje, układu hamulcowego, zawieszenia, a także "odchudzenia" wnętrza.
My zajeliśmy się wymianą pozostałych elementów wydechu na tytanowe, modyfikacją układu paliwowego oraz dolotowego.
Oczywiście konieczny był ponowny remap.
Efekt to ponad 640KM.
Samochód będzie wykorzystywany w 100% na torze, dlatego przewidujemy następne modyfikacje, układu hamulcowego, zawieszenia, a także "odchudzenia" wnętrza.
Przygotowanie pod następny remap GTR
Za każdym razem jak do nas trafia tytanowy wydech do GTR'a to nie możemy się nadziwić jak jest pięknie wykonany, i aż żal go zakładać na samochód który będzie używany na codzień w polskich warunkach.
Tym razem GTC tytanowy, z rezonowanym Y pipe'em i downpipe'ami. W najbliższych tygodniach reszta części, i remap na 650KM.
Wydech zamontowany na aucie:
Tym razem GTC tytanowy, z rezonowanym Y pipe'em i downpipe'ami. W najbliższych tygodniach reszta części, i remap na 650KM.
Wydech zamontowany na aucie:
