Nowe klatki Cusco D1 i Cusco Safety D1

Otrzymaliśmy dostawę kilku nowych skręcanych klatek Cusco D1 w ubiegłym tygodniu.
Do Nissana GTR, w specialnym czerownym kolorze, 5 punktowe i 7 punktowe z poprzecznym cross-barem. Nie wymagają usuwania tylnej kanapy, ale dostęp do niej, będzie napewno utrudniony.
Ponadto, do Lancera EVO X, 6 punktowa Cusco Safety21 z możliwością rozbudowy, a także Lancera EVO VI.  Wszystkie klatki na dzień 04.02.2014 dostępne od ręki.

Klatka 5 pkt. CUSCO D1 - Nissan GTR

Klatka 7 pkt. CUSCO D1 - Nissan GTR

Klatka 6 pkt. CUSCO Safety21 - MITSUBISHI LANCER EVO X

Klatki bezpieczeństwa Cusco

Łatwe i szybkie w montażu, opcjonalnie mogą współgrać z deską rozdzielczą i tylną kanapą, nie wymagając ich usuwania czy przerabiania.
Klatki bezpieczeństwa Cusco D1 / Cusco Safety 21

Modele Cusco D1 zaprojektowane pod kątem D1GP Drift Series w Japonii, wykonane są z lekkiego chromo aluminium, są lżejsze o ok. 33% od stalowych klatek Cusco Safety 21. Lakierowane na charakterystyczny kolor niebieski Cusco, występują jako 4, 6, 8, 10 lub 12 punktowe klatki wkręcane.

Klatki Cusco Safety21 to model stalowy, nieco cieższy od aluminiowych klatek Cusco D1. Oferowane są także jako  4, 6, 8, 10 lub 12 punktowe klatki wkręcane. Jest to tańsza opcja, najbardziej popularna wśród naszych klientów.

Od ręki posiadamy klatki:

Cusco Safety 21 do EVO IV-VI 6 puntkowe z opcją omijającą deskę rozdzielczą, ale wymagające usunięcia tylnej kanapy.

a także do

EVO VII - IX model Cusco D1 6 puntkowa klatka omijająca deskę, usunięcia tylnej kanapy.

Większą ofertę klatek Cusco można sprawdzić na naszej stronie, ale to jest i tak niecałe 15% pełnej oferty Cusco.