Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Mercedes. Pokaż wszystkie posty
Pokazywanie postów oznaczonych etykietą Mercedes. Pokaż wszystkie posty

Tarcze hamulcowe Mercedes A45 AMG / CLA45 AMG dostępne !

Po wielu miesiącach oczekiwania, w końcu są dostępne australijskie tarcze hamulcowe DBA Club Spec do Mercedesa A45 AMG / CLA45 AMG. Oferujemy je osobno, lub w zestawie razem z klockami Ferodo DS2500, oraz przewodami w stalowym oplocie.
Więcej informacji na naszej stronie : A45 AMG / CLA45 AMG






Sprężyny KW z regulacją wysokości do Mercedesa CLS 63 AMG 4 matic

Kolejna nowość w ofercie KW. Sporotwe sprężyny z możliwością regulacji wysokości do Mercedesa CLS 63 AMG 4 Matic. Niezależnie od modelu seryjnego zawieszenia, pozwalają samochód obniżyć do 40 mm na osi przedniej, i do 35 mm na osi tylnej, w zależności od preferencji kierowcy. Ten sam produkt oferowany jest także do Mercedesa E63 AMG 4 Matic. Zainteresowanych prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mail.


Sprężyny KW regulowane

Sprężyny KW regulowane

Sprężyny KW regulowane

Sprężyny KW regulowane

Sprężyny KW regulowane

Zawieszenie KW DDC Mercedes W204

Pierwsze zawieszenie KW DDC mieliśmy okazję zamontować do Mercedesa C klasy wersji W204. Teoretycznie zwykłe zawieszenie KW Variant 3, z dodatkowym bagażem kilkudziesięciu metrów kabli, i modułem W-LAN do obsługi przez telefon.



Seryjnie "po liftingowa" wersja C klasy, ma zawieszenie dosyć komfortowe, dla niektórych użytkowników zbyt komfortowe, i zbyt miękkie ...



To co się rzuca w oczy i przeraża po otwarciu pudełka z zestawem zawieszenia KW DDC, to ilość kabli, i grubość instrukcji montażu.



Jednak podczas montażu okazuje się że instalacja wcale nie jest trudna, zestaw zawiera najdrobniejsze elementy do montażu, a instrukcja bardzo dokładnie rozwiązuje wszelkie wątpliwości.






My zdecydowaliśmy się na maksymalne obniżenie przewidziane w instrukcji i zatwierdzone przez niemiecki TUV. Wygląda dosyć ekstremalnie ale samochód w porównaniu do seryjnego zawieszenia prowadzi się dużo bardziej pewnie, przy praktycznie takim samym komforcie podróżowania, i bardzo dobrym wybieraniu nierówności, nawet na "dziurawych" drogach.




Wisienka na torcie, to regulacja zawieszenia. Wiadomo wysokość regulowana jest kluczem na gwincie. Natomiast twardość albo za pomocą przycisku, lub za pomocą iPhone lub iPad.



To pierwsze rozwiązania pozwala ustawić zawieszenie w trzech pozycjach - comfort, sport, lub sport+. Przy skonfigurowaniu iPhona lub iPada, możliwości jest znacznie więcej.






M.in. możemy ustawiać osobno siłę dobicia dla osi przedniej, osobno dla osi tylnej. Każde z ustawień, może być zapamiętane.



KW DDC oferowane, jest do około 40 samochodów. Jak narazie tylko do samochodów niemieckich, i raczej nowszych, ale w każdym miesiącu producent uzupełnia ofertę o nowe modele.

W naszej ofercie online są w tej chwili 34 zawieszenia KW DDC, ale w następnych tygodniach zaległości uzupełnimy.

Sporo zawieszeń KW DDC

Jak się można było spodziewać zawieszenia KW DDC ( z regulacją siły dobicia z wnętrza samochodu ) stały się bardzo popularne. W ostatnich dwóch tygodniach, dostaliśmy zawieszenia do Mercedesa W204, Audi S3 8P, i dwa komplety do Golfa R. Wszystkie zostały natychmiast sprzedane. W najbliższych dniach kilka zdjęć, z montażu, i regulacji za pomocą iPhone'a :) a także wrażenia z jazdy. Tymczasem zdjęcia zawieszenia do Mercedesa W204 oraz Golfa R.





Golf R







Mercedes C W204 






Team Dynamics Jade R na C63 AMG

Znalezienie 18" felg do Mercedesa C63 AMG na zimę, nie jest rzeczą łatwą. Jeżeli dodamy że felga musi być wytrzymała, a cena niska, to sprawa wydaje się dosyć trudna.

Akurat wszystkie te trzy cechy spełniała felga Jade R, od angielskiego producenta - Team Dynamics, a jak dodamy że była dostępna od ręki, to jest już pełnia szczęścia :)

Kilka zdjęć C63 AMG, pozbawionego charakterystycznych oryginalnych felg.