Pierwsze zawieszenie
KW DDC mieliśmy okazję zamontować do Mercedesa C klasy wersji W204. Teoretycznie zwykłe zawieszenie KW Variant 3, z dodatkowym bagażem kilkudziesięciu metrów kabli, i modułem W-LAN do obsługi przez telefon.
Seryjnie "po liftingowa" wersja C klasy, ma zawieszenie dosyć komfortowe, dla niektórych użytkowników zbyt komfortowe, i zbyt miękkie ...
To co się rzuca w oczy i przeraża po otwarciu pudełka z zestawem zawieszenia KW DDC, to ilość kabli, i grubość instrukcji montażu.
Jednak podczas montażu okazuje się że instalacja wcale nie jest trudna, zestaw zawiera najdrobniejsze elementy do montażu, a instrukcja bardzo dokładnie rozwiązuje wszelkie wątpliwości.
My zdecydowaliśmy się na maksymalne obniżenie przewidziane w instrukcji i zatwierdzone przez niemiecki TUV. Wygląda dosyć ekstremalnie ale samochód w porównaniu do seryjnego zawieszenia prowadzi się dużo bardziej pewnie, przy praktycznie takim samym komforcie podróżowania, i bardzo dobrym wybieraniu nierówności, nawet na "dziurawych" drogach.
Wisienka na torcie, to regulacja zawieszenia. Wiadomo wysokość regulowana jest kluczem na gwincie. Natomiast twardość albo za pomocą przycisku, lub za pomocą iPhone lub iPad.
To pierwsze rozwiązania pozwala ustawić zawieszenie w trzech pozycjach - comfort, sport, lub sport+. Przy skonfigurowaniu iPhona lub iPada, możliwości jest znacznie więcej.
M.in. możemy ustawiać osobno siłę dobicia dla osi przedniej, osobno dla osi tylnej. Każde z ustawień, może być zapamiętane.
KW DDC oferowane, jest do około 40 samochodów. Jak narazie tylko do samochodów niemieckich, i raczej nowszych, ale w każdym miesiącu producent uzupełnia ofertę o nowe modele.
W naszej ofercie
online są w tej chwili 34 zawieszenia KW DDC, ale w następnych tygodniach zaległości uzupełnimy.
