Szczególnie atrakcyjnie wygląda zestaw Super Kit do Nissana GTR z tarczą 400 mm
Dostępne są także zestawy do Alcon Advantage Extreme do EVO VIII / IX z tarczą hamulcową 365x32 i zaciskiem 6 tłoczkowym monoblock.
Lipcowa dostawa Alcon
Kilka zestawów Alcon Advantage Extreme i Alcon Super Kit wylądowało w JDL.
Szczególnie atrakcyjnie wygląda zestaw Super Kit do Nissana GTR z tarczą 400 mm
Dostępne są także zestawy do Alcon Advantage Extreme do EVO VIII / IX z tarczą hamulcową 365x32 i zaciskiem 6 tłoczkowym monoblock.
Szczególnie atrakcyjnie wygląda zestaw Super Kit do Nissana GTR z tarczą 400 mm
Dostępne są także zestawy do Alcon Advantage Extreme do EVO VIII / IX z tarczą hamulcową 365x32 i zaciskiem 6 tłoczkowym monoblock.
Dostawa zegarów M7 Japan
Z przyjemnością informujemy że otrzymaliśmy kolejną dostawę zegarów z Japonii od firmy M7 Japan.
Są to jedne z najbardziej popularnych elektronicznych zegarów na japońskim rynku, wykorzystujących technologię "stepping motor drive"
Ich ogromną zaletą jest to że nie wymagają zewnętrznego kontrolera, a mogą działać niezależnie. Wyposażone są w funkcje warn set / peak, w zestawie znajduje się wszystko co potrzebne do działania, i zamontowania, a także górny daszek przeciwsłoneczny - meter visor.
Nie bez znaczenia jest też cena. Zestaw 3 zegarów - doładowanie turbo, EGT, temperatura oleju, kosztuje nie wiele ponad 2500 zł brutto.
Zapraszamy do zapoznania się z ofertą
Są to jedne z najbardziej popularnych elektronicznych zegarów na japońskim rynku, wykorzystujących technologię "stepping motor drive"
Ich ogromną zaletą jest to że nie wymagają zewnętrznego kontrolera, a mogą działać niezależnie. Wyposażone są w funkcje warn set / peak, w zestawie znajduje się wszystko co potrzebne do działania, i zamontowania, a także górny daszek przeciwsłoneczny - meter visor.
Nie bez znaczenia jest też cena. Zestaw 3 zegarów - doładowanie turbo, EGT, temperatura oleju, kosztuje nie wiele ponad 2500 zł brutto.
Zapraszamy do zapoznania się z ofertą
Intercooler Forge Focus RS
Ostatnio mieliśmy dostawę intercoolera Forge do Focusa RS Mk2. Na wielu forach toczy się spór o to który z intercoolerów do RS'a jest bardziej wydajny Airtec czy właśnie Forge.
Niestety nie mieliśmy okazji tego sprawdzić, ale nie ulega wątpliwości że zarówno jeden jak i drugi wygląda bardzo imponująco w porównaniu do oryginalnego. Różnica w wymiarze seryjnego intercoolera z Forge'em jest olbrzymia.
Wg. danych producenta intercooler Forge zapewnia ok. 25KM więcej w zakresie średnich i ok. 12KM w zakresie wysokich obrotów.
Niestety nie mieliśmy okazji tego sprawdzić, ale nie ulega wątpliwości że zarówno jeden jak i drugi wygląda bardzo imponująco w porównaniu do oryginalnego. Różnica w wymiarze seryjnego intercoolera z Forge'em jest olbrzymia.
Wg. danych producenta intercooler Forge zapewnia ok. 25KM więcej w zakresie średnich i ok. 12KM w zakresie wysokich obrotów.
Blitz Nur Spec R EVO X
Kilka zdjęć wydechu Blitz Nur Spec R na EVO X.
Wydech rekomendowany dla wszystkich tych którzy poszukują wydechy głośniejszego niż seryjnego, ale zarówno takiego aby nie był uciążliwy w dłuższej podróży.
Wydech rekomendowany dla wszystkich tych którzy poszukują wydechy głośniejszego niż seryjnego, ale zarówno takiego aby nie był uciążliwy w dłuższej podróży.
Carbonowe mocowanie zegarów BLITZ do WRX / STI 2008+
W przeciągu kilku tygodni będziemy mieli dostępne carbonowe mocowanie do dodatkowych zegarów od firmy BLITZ. Zestaw będzie się składał z carbonowego panelu a także 3 zegarów BLITZ Meter SD o średnicy 52 mm. Będą to : ciśnienie doładowania, ciśnienie oleju oraz temperatura oleju.
Lato w pełni ...
... może jeszcze nie kalendarzowe ale patrząc za okno trudno sobie wyobrazić że może być jeszcze cieplej.
Klienci przed wakacjami myślą o ostatnich modyfikacjach swoich GTR'ów. W ostatnim tygodniu mieliśmy okazję montować dwa wydechy tytanowe do dwóch czarnych GTR'ów.
Klienci przed wakacjami myślą o ostatnich modyfikacjach swoich GTR'ów. W ostatnim tygodniu mieliśmy okazję montować dwa wydechy tytanowe do dwóch czarnych GTR'ów.
HKS Camp2
HKS Camp2 to urządzenie monitorujące które często oferujemy jako alternatywę do zegarów pomiarowych. Wyświetla ono do 6 parametrów jednocześnie w czasie rzeczywistym. Dla wielu klientów jest to jedyne rozwiązanie jeżeli nie ma miejsca lub pomysłu gdzie można zamontować tradycyjne zegary.
HKS Camp2 jest podłączany pod port OBDII ( który jest w większości samochodów po 96 roku ) z którego zczytuje podstawowe parametry i wyświetla na zewnętrznym monitorze. Jako zewnętrzny monitor może posłużyć każdy wyświetlacz nawet najprostszy zewnętrzny monitor lub stacja multimedialna z wyjsciem audio - video / AUX
Niestety, o ile nie ma problemu z wyświetlaniem na urządzeniach "aftermarketowych" to nie jest to takie oczywiste w przypadku seryjnych zestawów car audio. Dlatego na pytanie klientów czy HKS Camp2 będzie działał z oryginalnym wyświetlaczem montowanym w europejskich samochodach, odpowiadamy że dopóki nie sprawdzimy takiej gwarancji nie dajemy.
Ilość wyświetlanych parametrów jest zależna od modelu samochodu jeżeli źródłem jest tylko port OBDII W niektórych modelach mogą to być bardzo podstawowe informacje, w innych także temperatura lub ciśnienie oleju, w sumie do 24 różnych parametrów.
HKS ma w ofercie cały szereg sensorów do podłączenia CAMP2.
Tak więc są to :
temperatura oleju lub wody
temperatura spalin
ciśnienie oleju lub paliwa
ciśnienie doładowania turbo
Do podłaczenia sensorów konieczny jest także HKS control unit
Parametry mogą być wyświetlane w 8 formach graficznych zależnie od wybranych ustawień.
W podstawowym zestawie wraz z urządzeniem HKS Camp2 znajduje się niezbędne okablowanie do podłączenia urządzenia oraz pilot do zdalnego sterowania.
Niestety, o ile nie ma problemu z wyświetlaniem na urządzeniach "aftermarketowych" to nie jest to takie oczywiste w przypadku seryjnych zestawów car audio. Dlatego na pytanie klientów czy HKS Camp2 będzie działał z oryginalnym wyświetlaczem montowanym w europejskich samochodach, odpowiadamy że dopóki nie sprawdzimy takiej gwarancji nie dajemy.
Ilość wyświetlanych parametrów jest zależna od modelu samochodu jeżeli źródłem jest tylko port OBDII W niektórych modelach mogą to być bardzo podstawowe informacje, w innych także temperatura lub ciśnienie oleju, w sumie do 24 różnych parametrów.
HKS ma w ofercie cały szereg sensorów do podłączenia CAMP2.
Tak więc są to :
temperatura oleju lub wody
temperatura spalin
ciśnienie oleju lub paliwa
ciśnienie doładowania turbo
Do podłaczenia sensorów konieczny jest także HKS control unit
Parametry mogą być wyświetlane w 8 formach graficznych zależnie od wybranych ustawień.
W podstawowym zestawie wraz z urządzeniem HKS Camp2 znajduje się niezbędne okablowanie do podłączenia urządzenia oraz pilot do zdalnego sterowania.
