W kwietniu 2010 roku BBS opublikował informację o krótkiej serii 50 kompletów felgi BBS CH-R do Nissana GTR.
Każdy komplet na wygrawerowany swój numer seryjny oraz napis Nissan GT-R.
Pomimo że felgi będą gotowe do odbioru na koniec września 2010, to już są wszystkie wyprzedane !
Nam udało się zdobyć jeden komplet z numerem seryjnym #26.
Specyfikacja felgi :
BBS CH-R kolor satin black, srebrny rant.
rozmiar :
9.5x20 ET40
10.5x20 ET24
Cena kompletu to 13900 zł brutto.
Lexus SC430
Lexus SC430 nie jest samochodem którego właściciele często decydują się na modyfikację.
W ostatnim czasie mieliśmy okazję sprzedać i montować wydech Blitz TT-R a także Blitz DT
Tym razem klient zdecydował się na montaż dolotu Blitz SUS Power a także montaż rozpórki przedniej Cusco typ OS.
Niestety nawet tak podstawowe produkty do tego samochodu są dostępne (nawet) w Japonii na specjalnie zamówienie.
W ostatnim czasie mieliśmy okazję sprzedać i montować wydech Blitz TT-R a także Blitz DT
Tym razem klient zdecydował się na montaż dolotu Blitz SUS Power a także montaż rozpórki przedniej Cusco typ OS.
Niestety nawet tak podstawowe produkty do tego samochodu są dostępne (nawet) w Japonii na specjalnie zamówienie.
HKS Super Drager do Mazdy MX5
Autor:
JDL Blog
on czwartek, 2 września 2010
/
Etykiety:
HKS,
Mazda,
MX5,
Super Drager
/
Comments: (0)
Posiadamy od ręki dwa tlumiki końcowe HKS Super Drager do Mazdy MX5, modeli NB po 98 roku.
Jest to model wydechu nie produkowany już od prawie 2 lat.
Charakterystyczne delikatne basowe brzmienie i bardzo wysoka jakość wykonania sprawia że HKS Super Drager był i jest wciąż jednym z najbardziej porządanych wydechów do MX5 w Japonii.
Jest to ostatni tłumik, wykonany ze stali nierdzewnej, z jendym odcinkiem rury wykoananym ze stali węglowej o symbolu 409.
Posiadane przez nas 2 tłumiki, są ostatnimi Super Dragerami dostępnymi w Europie do NB.
Jest to model wydechu nie produkowany już od prawie 2 lat.
Charakterystyczne delikatne basowe brzmienie i bardzo wysoka jakość wykonania sprawia że HKS Super Drager był i jest wciąż jednym z najbardziej porządanych wydechów do MX5 w Japonii.
Jest to ostatni tłumik, wykonany ze stali nierdzewnej, z jendym odcinkiem rury wykoananym ze stali węglowej o symbolu 409.
Posiadane przez nas 2 tłumiki, są ostatnimi Super Dragerami dostępnymi w Europie do NB.
Volk Racing G2 stał się najbardziej popularną i najczęściej sprzedawaną felgą Rays w pierwszym półroczu 2010 roku.
Jeżeli ktoś miał wątpliwości czy felga kreowana na następce TE37, ma szansę zająć jej miejsce, nie musiał długo czekać na ich rozwianie.
Dane dotyczą wprawdzie rynku japońskiego, ale biorąc pod uwagę do jakich samochodów G2 jest oferowana, i na jakie samochody jest zakładana, jest kwestią czasu kiedy wyniki sprzedaży przełożą się na inne rynki.
Jeżeli ktoś miał wątpliwości czy felga kreowana na następce TE37, ma szansę zająć jej miejsce, nie musiał długo czekać na ich rozwianie.
Dane dotyczą wprawdzie rynku japońskiego, ale biorąc pod uwagę do jakich samochodów G2 jest oferowana, i na jakie samochody jest zakładana, jest kwestią czasu kiedy wyniki sprzedaży przełożą się na inne rynki.
Team Dynamics Pro Race 1.2 do Mini
Ostatnim razem przy okazji wydechu do Mini Coopera S, pisaliśmy o różnych produktach do tego samochodu z naszej oferty.
Dziś przedstawiamy brytyjskie felgi Team Dynamics Pro Race 1.2 dedykowane właśnie do tego samochodu.
Felgi dostępne są w różnych kolorach, większość klientów wybiera kolor czarny połysk lub czarny mat.
Dziś przedstawiamy brytyjskie felgi Team Dynamics Pro Race 1.2 dedykowane właśnie do tego samochodu.
Felgi dostępne są w różnych kolorach, większość klientów wybiera kolor czarny połysk lub czarny mat.
Wydech HKS do MINI COOPERA
Pomimo że Mini Cooper S, jest samochodem stosunkowo popularnym w Polsce, to nie ma zbyt wielu modyfikowanych egzemplarzy.
Japońskie firmy wzięły sobie bardzo do serca, pojawienie się Mini w 2004 na ich rodzimym rynku, dlatego wszystkie czołowe firmy muszą mieć chociaż małą, ale zawsze jakąś grupę produktów do tego samochodu.
Inaczej wygląda sprawa w Japonii gdzie spotkanie niemodyfikowanego Mini Coopera S jest praktycznie niemożliwe.
Japońskie firmy wzięły sobie bardzo do serca, pojawienie się Mini w 2004 na ich rodzimym rynku, dlatego wszystkie czołowe firmy muszą mieć chociaż małą, ale zawsze jakąś grupę produktów do tego samochodu.
Oczywiście najwięcej rzeczy jest oferowanych do Coopera S, modelu po 2007 roku z turbo doładowanym silnikiem.
Dziś prezentujemy wydech HKS Sport Muffler dedykowany do Coopera S Turbo. Składa się z dwóch elementów tak jak większość układów cat back - tłumika końcowego i rury środkowej.

