Zegray M7 Japan
Trochę inna koncepcja montażu zegarów M7 Japan w Lancerze EVO X. Wydawało się że dostęp do ich regulacji, uniemożliwia zamontowanie w daszku, okazuje się że jest to jednak możliwe. I wygląda bardzo przyzwoicie.
Zawieszenia KW Clubsport i Clubsport 3 way EVO / Nissan GTR
Ostatnio dotarły do nas zawieszenia KW Clubsport, Clubsport 3 way, i KW Competition. A spodziewamy się jeszcze nowych modeli z oferty KW DDC. Spore wrażenie zrobiło na nas KW CS 3 way do Nissana GTR'a. Pewnie i tak wiele zweryfikuje tor, ale według opinii wielu, jest to najlepsze torowe zawieszenie do GTR'a za w miarę rozsądne pieniądze.
Inne z zawieszeń, KW Clubsport do EVO X, z górnymi mocowaniami, niestety prawdopodobnie jedyne w Polsce w tej konfiguracji, jest zbyt rzadko wybierane przez klientów, decydujących się przecież tak często na KW Variant 3, pomimo że używają samochodu tylko na torze. Ilość regulacji jest taka sama jak przy V3, ale charakterystyka pracy amortyzatora zupełnie inna.
KW Clubsport 3 Way Nissan GTR
KW Clubsport Lancer EVO X
Inne z zawieszeń, KW Clubsport do EVO X, z górnymi mocowaniami, niestety prawdopodobnie jedyne w Polsce w tej konfiguracji, jest zbyt rzadko wybierane przez klientów, decydujących się przecież tak często na KW Variant 3, pomimo że używają samochodu tylko na torze. Ilość regulacji jest taka sama jak przy V3, ale charakterystyka pracy amortyzatora zupełnie inna.
KW Clubsport 3 Way Nissan GTR
KW Clubsport Lancer EVO X
Akrapovic Nissan GTR
Pierwszy raz mieliśmy okazję zamontować wydech Akrapovic do Nissana GTR w konfiguracji Slip-on,czyli dwa ostatnie elementy,tłumik końcowy i rura środkowa.Do tej pory za każdym razem klienci wybierali opcję Evolution,czyli razem z rurą Y pipe.
Slip-on to modyfikacja bardzo subtelna.Karbonowe końcówki, idealnie komponują się z każdym kolorem GTR'a. Poziom hałasu wg. naszego pomiaru, nieco niższy niż na seryjnym wydechu,ale barwa zmieniona. Bardziej basowa, raczej nie uciążliwa,wydaje się w sam raz do codziennego użytkowania po mieście.
Slip-on to modyfikacja bardzo subtelna.Karbonowe końcówki, idealnie komponują się z każdym kolorem GTR'a. Poziom hałasu wg. naszego pomiaru, nieco niższy niż na seryjnym wydechu,ale barwa zmieniona. Bardziej basowa, raczej nie uciążliwa,wydaje się w sam raz do codziennego użytkowania po mieście.
Zestaw hamulcowy Alcon Superkit Nissan 370Z
Kolejny samochód wyjechał od nas na Alconie. Tym razem, torowy Nissan 370Z, z zestawem Superkit. Większe 6 tłoczkowe zaciski, tarcze 360x36 mm, klocki Pagid RS29, złoty środek żeby Nissan hamował znacznie skuteczniej w porównaniu z seryjnymi hamulcami Brembo.
Zestaw przedni:
Zestaw na tył:
Zestaw przedni:
