Osiem rozpórek podłogowych, ponad 20 puntków spiętych, to efekt zrealizowania zamówienia naszego klienta na rozpórki TOM's do Lexusa SC430. Jeżeli dodamy do tego że w ubiegłym roku montowaliśmy do tego samochodu górne rozpórki Cusco, to jest duża szansa że jest to najbardziej "zarozpórkowany" SC430 w Europie :)
Alcon Racekit zamontowany !
Autor:
JDL Blog
on środa, 12 października 2011
/
Etykiety:
Alcon,
GTR,
Nissan GTR,
Superkit
/
Comments: (0)
Kilka zdjęć z montażu zestawu hamulcowego Alcon Superkit / Racekit do Nissana GTR.
Zestaw jest dostępny w ciągu 4-6 tygodni od daty zamówienia.

Zestaw jest dostępny w ciągu 4-6 tygodni od daty zamówienia.
Alcon Superkit / Racekit Nissan R35 GTR
Po 6 tygodniach oczekiwania w końcu dotarł do nas torowy zestaw hamulcowy Alcon Racekit do Nissana GTR.
W odróżenieniu od zestawu Alcon Superkit Road / Track różni się brakiem uszczelek na tłoczkach zacisku, w pełni pływającą tarczą hamulcową, oraz klockami z mieszanką pracującą w znacznie wyższych temperaturach. Ze względu na konstrukcję i właściwości jest to produkt przeznaczony raczej do użytku torowego.
W odróżenieniu od zestawu Alcon Superkit Road / Track różni się brakiem uszczelek na tłoczkach zacisku, w pełni pływającą tarczą hamulcową, oraz klockami z mieszanką pracującą w znacznie wyższych temperaturach. Ze względu na konstrukcję i właściwości jest to produkt przeznaczony raczej do użytku torowego.
Focus RS chip + wydech i intercooler
Trafił do nas Focus RS, którego wcześniej mieliśmy okazję chipować. Efekt programu wtedy to ponad 330KM i 530Nm.
Tym razem klient poprosił nas o wydech, intercooler i ponowne strojenie.
Wybór padł na nie najdroższe ale sprawdzone produkty :
- wydech kompletny przelotowy Blueflame
- intercooler Airtec
Proszę zwrócić uwagę na intercooler, a właściwie porównanie wielkości seryjnego intercoolera z intercoolerem Airtec. Różnica w wielkości jest olbrzymia.
Efekt ponownego strojenia to prawie 370KM i ponad 551Nm.
Warto podkreślić że maksymalny moment obrotowy pierwotnie był znacznie większy sięgający prawie 600Nm, ale ze względu na wytrzymałość elementów odpowiedzialnych za przeniesienie napędu, został zmniejszony do i tak okazałych dla samochu przednio napędowego 550Nm