Kolejne modyfikacje BMW M3...

Po wydechu, remapie i zawieszeniu KW Clubsport, czas przyszedł na hamulce. Klient zdecydował się, może nie na bardzo radykalne rozwiązanie, ale miejmy nadzieję że skuteczne. Wybór padł na tarcze hamulcowe Perfmormance Friction, wraz z klockami Pagid RS19 / RS29. Do tego przewody w stalowym oplocie Goodridge, płyn Motul RBF 660.

W związku z tym że auto jest używane głównie na torze, w najbliższych tygodniach będzie zamontowany karbonowy spoiler od wersji wyścigowej GT4, wraz z nadmuchem zimnego powietrza na hamulce.